Заправка автокондиционеров, ремонт радиаторов, кулеров
Производим мощностной чип-тюнинг большинства автомобилей российского и иностранного производства, включая автомобили премиум класса. Добавление мощности у атмосферного мотора до 5-10%, у турбированного мотора дизельного или бензинового от 20 до 30%. в большинстве случаев без увеличения расхода топлива.
Отключение клапана ЕГР (EGR), угольных, сажевых фильтров, катализатора, лямбда зонда (кислородного датчика), абсорбера, системы вторичного воздуха, вихревых заслонок. При этом пропадут ошибки по этим системам.
Также производим калибровку датчика положения заслонок впускных клапанов, датчика положения дроссельной заслонки.
Любые датчики или исполнительные механизмы как новые, оригинальные или аналоги, так и снятые с другого автомобиля нуждаются в «прописке» в Вашем автомобиле. Иначе их работа не будет корректной. Необходимо, чтобы электронный блок управления Вашего авто (ЭБУ) «увидел» новый или «чужой» датчик, то есть снятый с другого авто, и «признал его своим».
Чип-тюнинг (прошивку) производим, как правило, через OBD разъём, без снятия бока управления, однако, если Ваша машина выпущена до 1998 года, то возможно потребуется снятие блока управления, а иногда требуется и частичная его разборка.
Перевод на нормы евро 0, евро 2, евро 3, евро 4.
Преимущества чип-тюнинга: увеличение мощности, крутящего момента, улучшение отзывчивости педали газа, снижение расхода топлива, нет провалов при переключении передач, убираются провалы при разгоне, отключение иммобилайзера, активация скрытых с завода функций автомобиля.
Специально для владельцев Форд фокус 2. Поднимаем мощность Вашего автомобиля, снижаем расход топлива, с последующей хорошей эластичностью и динамикой. Крутящий момент будет примерно с 2000 оборотов в минуту. Чип-тюнинг избавит от ошибки по второму датчику кислорода и необходимости установки обманки – то есть перевод на Евро 2, отключение катализатора ФФ2, так как обманка всё равно греется и корректирует топливоподачу, тем самым снижая ресурс двигателя, а в наших прошивках область второго лямбда зонда полностью вырезана. Эти двигатели полностью готовы к увеличению мощности, поэтому на ресурсе это не сказывается.
Вниманию владельцев Киа и Хундай (Hunday, Kia): По многочисленным отзывам владельцев по какой-то причине катализатор этих автомобилей постепенно самопроизвольно разрушается, пылеобразные частицы его, видимо из-за конструктивных особенностей этих автомобилей, попадают в цилиндры, нанося ущерб двигателю, из-за своих абразивных свойств. По этой причине наиболее дальновидные собственники данных автомобилей идут на кардинальные меры, вырезая катализаторы, вваривая вместо него пламегаситель, производство которых налажено в Санкт-Петербурге, осуществляют перепрошивку ЭБУ. Весь комплекс услуг, перечисленных выше может, осуществить наш автосервис. Их стоимость варьируется в районе 9 000 рублей, в зависимости от модели Вашего авто.
